Een auto importeren uit het buitenland kan goedkoper zijn — maar BPM, MRB en registratiekosten tellen op. In 2026 gelden specifieke regels per land van herkomst. Deze gids berekent alle kosten.
Import uit EU vs. buiten EU
| Aspect | EU-import | Buiten EU |
|---|---|---|
| Invoerrechten | €0 | 10% + BTW |
| BTW | Al betaald in land van aankoop | 21% bij import |
| BPM | Ja, altijd | Ja + invoerrechten |
| Keuring | APK + BPM-aangifte | RDW-keuring + typegoedkeuring |
BPM berekenen 2026
BPM (Belasting Personenauto's en Motorrijwielen) hangt af van CO₂-uitstoot. Elektrische auto's: €0 BPM (nieuw). Benzine/diesel: afhankelijk van uitstoot.
| Auto | CO₂ | BPM (indicatie) |
|---|---|---|
| Tesla Model 3 (EV) | 0 g/km | €0 |
| VW Golf 1.5 TSI (2020) | 120 g/km | ~€3.500 |
| BMW X5 diesel (2019) | 160 g/km | ~€8.000 |
Bereken exact op Belastingdienst.nl — BPM
Totale kosten import Duitsland
| Post | Bedrag |
|---|---|
| Aankoopprijs Duitsland | €25.000 |
| Transport | €500 |
| BPM | €3.500 |
| RDW-registratie + kenteken | €150 |
| APK | €50 |
| Totaal | €29.200 |
Veelgestelde vragen
Is importeren altijd goedkoper?
Niet altijd. Duitse auto's zijn vaak 10–20% goedkoper, maar BPM kan het verschil opeten. Bereken altijd vooraf.
Hoe lang mag ik rijden op buitenlands kenteken?
Max. 6 weken na vestiging in NL. Daarna registratie verplicht.
Conclusie
Auto importeren kan honderden tot duizenden euro schelen — maar alleen met correcte BPM-berekening. Gebruik de Belastingdienst-rekentool en vergelijk met Nederlandse prijzen.
Bronnen: Belastingdienst.nl, RDW.nl