Vanaf 1 juli 2026 wordt in Nederland de vrachtwagenheffing ingevoerd. Dit is een kilometerheffing voor vrachtwagens die over Nederlandse snelwegen en bepaalde provinciale wegen rijden. Maar wat betekent dit voor jouw transportbedrijf? En hoe kun je je hierop voorbereiden?
Wat is de Vrachtwagenheffing?
De vrachtwagenheffing is een nieuw systeem waarbij vrachtwagens betalen per gereden kilometer op circa 3.000 kilometer aan wegen in Nederland. Het vervangt deels het Eurovignet en de motorrijtuigenbelasting voor zware voertuigen.
Waarom deze heffing?
- 🚛 Gebruiker betaalt — Wie meer rijdt, betaalt meer
- 🌱 Verduurzaming stimuleren — Schonere voertuigen betalen minder
- 🇪🇺 Europees gelijk speelveld — Buitenlandse vrachtwagens betalen ook
- 💰 Opbrengsten terug naar sector — €1,6 miljard voor verduurzaming
Wie Moet Betalen?
De vrachtwagenheffing geldt voor:
| Voertuigtype | Heffingsplichtig? |
|---|---|
| Vrachtwagen > 3.500 kg (N2) | ✅ Ja |
| Vrachtwagen > 12.000 kg (N3) | ✅ Ja |
| Buitenlandse vrachtwagens | ✅ Ja |
| Personenauto's | ❌ Nee |
| Bestelbus < 3.500 kg | ❌ Nee |
| Landbouwvoertuigen | ❌ Nee |
Tarieven 2026: Wat Kost Het?
Het tarief hangt af van het gewicht en de emissieklasse van je voertuig:
| Gewichtsklasse | Euro 6 (Diesel) | 100% Elektrisch |
|---|---|---|
| 3.500 - 12.000 kg | €0,160/km | €0,035/km |
| 12.000 - 32.000 kg | €0,180/km | €0,036/km |
| > 32.000 kg | €0,201/km | €0,038/km |
Gemiddeld tarief: €0,191 per kilometer (prijspeil 2026)
Rekenvoorbeeld: Kosten per Maand
Situatie: Een Euro 6 dieselvrachtwagen van 20 ton die 8.000 km per maand rijdt op heffingsplichtige wegen
| Onderdeel | Berekening | Bedrag |
|---|---|---|
| Kilometers per maand | 8.000 km | — |
| Tarief per km | €0,180 | — |
| Maandelijkse kosten | 8.000 × €0,180 | €1.440 |
| Jaarlijkse kosten | €1.440 × 12 | €17.280 |
Ter vergelijking: Met een elektrische vrachtwagen zou dit slechts €288/maand (€0,036 × 8.000) zijn!
Wat Verandert er Nog Meer?
Motorrijtuigenbelasting
| Gewicht | Verandering MRB |
|---|---|
| < 12.000 kg | Volledig afgeschaft |
| > 12.000 kg | Verlaagd naar EU-minimum |
Eurovignet
Het Eurovignet voor Nederland vervalt volledig vanaf 1 juli 2026. Belgische en Duitse tolheffingen blijven bestaan.
Hoe Werkt Het Systeem?
- On-Board Unit (OBU) installeren — Een GPS-apparaat in je vrachtwagen
- Contract met toldienstaanbieder — Kies een provider (worden later bekend)
- Automatische registratie — De OBU registreert gereden kilometers
- Periodieke afrekening — Je ontvangt facturen van je provider
Opbrengsten: Wat Gebeurt met het Geld?
De netto-opbrengst (verwacht €1,6+ miljard tussen 2026-2030) gaat naar:
- 💚 AanZET-regeling — Subsidie voor elektrische en waterstofvrachtwagens
- ⚡ Laadinfrastructuur — Publieke laadpunten voor e-trucks
- 🛣️ Innovatie in transport — Duurzame logistieke oplossingen
Hoe Kun Je Je Voorbereiden?
Stap 1: Bereken je huidige kosten
- Hoeveel kilometers rijdt je vloot per jaar op Nederlandse snelwegen?
- Welke emissieklasse hebben je voertuigen?
- Wat zijn je huidige MRB- en Eurovignetkosten?
Stap 2: Overweeg vergroening
Een elektrische vrachtwagen betaalt 75-80% minder per kilometer. Gecombineerd met subsidies kan dit interessant zijn.
Stap 3: Optimaliseer routes
Niet alle wegen zijn heffingsplichtig. Efficiëntere routeplanning kan kosten besparen.
Stap 4: Bereid je administratie voor
Je zult contracten moeten sluiten met toldienstaanbieders en OBU's moeten installeren.
Veelgestelde Vragen
Kan ik de kosten doorberekenen aan klanten?
Ja, dit is gebruikelijk in de transportsector. Sommige bedrijven maken nu al afspraken met klanten over toekomstige doorberekening.
Geldt dit ook voor leasevoertuigen?
Ja, de eigendomsstructuur maakt niet uit. De heffing geldt voor alle vrachtwagens boven 3.500 kg.
Wat als ik vooral lokaal rijd?
De heffing geldt alleen op aangewezen wegen (vooral snelwegen). Lokaal verkeer op gemeentewegen is vaak niet heffingsplichtig.
Conclusie
De vrachtwagenheffing betekent een fundamentele verandering voor de Nederlandse transportsector. Door je nu voor te bereiden — je kosten te berekenen, verduurzaming te overwegen en je administratie op orde te brengen — kun je de impact minimaliseren en wellicht zelfs profiteren van de subsidies voor schonere voertuigen.
Bronnen: Rijksoverheid.nl, TLN.nl, Vrachtwagenheffingsbeleid.nl